“
továrna požárních stříkaček Vysoké Mýto
založeno roku 1899
Požární přívěs
Tovární číslo: 1430729
Typ: T SAL
Rok výroby: 1946
Vybráno z PAMĚTNÍ KNIHY SDH TŘEBONICE, založené 1. července 1935
v TŘEBONICÍCH - župa Podbělohorská.
6.září 1945 na členské schůzi sboru bylo dojednáno, informovat se u fy. Stratílek na výkonnost, sílu
a cenu agregátu. Dostali za úkol velitel Čížek Josef a náměstek Matějů Alois.
V roce 1946, leden a únor, byla vyhlášena finanční sbírka na nákup agregátu mezi členstvem s občanstvem, která vcelku vynesla
19.860,- Kč i s finančním částkou od Hospodářského družstva v Dušníkách 500,- Kč a závodního rady Merešice 1000,- Kč. V červnu
bylo rozhodnuto, aby do kursu pro obsluhu agregátu byli odesláni Čížek Josef a Cvekl Antonín.
8.února 1948 bylo uvolněno 10.000,- Kčs z vázaného vkladu na zaplacení agregátu. (Zde poznáváme, že na schůzi nebylo
vždy vše protokolováno a na výroční schůzi byl přečten pouze souhrn celoroční práce jednotlivců a nebo celku.)
Agregát pracoval do roku 1978, kdy byl nahrazen moderním strojem PPS-12 od útvaru Hl. m. Prahy. Agregát PS-8 není originál, je vyroben v roce 1954 a je z majetku SDH Stodůlky.
Stříkačku tvoří dvouválcový, dvoudobý zážehový motor SM 31 a odstředivé dvoustupňové vysokotlaké čerpadlo H 800
o jmenovitém výkonu 800 l/min. Hasičský přívěs t.č. 1430729 byl získán od SDH Třebonice. Přívěs byl parkován celá léta pod širým nebem. Počasí a zub času se podepsali jak na plechových součástech, tak i na dřevěných dílech.
Rám přívěsu je svařený s ocelových trubek a korba je na rám částečně přivařena a z velké části přišroubována.
Uvnitř s PS-8 jsou na bocích umístněny klíč na hydrant a páčidlo.
Popis rekonstrukce přívěsu: Celý přívěs se podařilo po úmorné dřině několika zapálených členů sboru, nejvíce Koutek Vojtěch, Koutek Tomáš, Parkos, Roubíček a
Vavřička, uvést do provozního stavu a předvést na oslavách 110 let založení SDH v Třebonicích.
Všem, kteří se na renovaci podíleli, patří velký dík, nás ostatních.
Proto není doloženo, kdy byl agregát zakoupen a uveden do provozu.
Vývěva je plynová na nespálené plyny.
Výkon motoru je 31 koní a jako palivo se používá benzin s olejem.
Po 10 měsíční celkové rekonstrukci byl představen
na oslavách 110 let založení SDH Třebonice 17. září 2006.
Podlaha pod PS-8 je celodřevěná s hoblovaných fošen, na kterých jsou přišroubovány držáky (kluzníky) na agregát.
Boky skříně PS-8 jsou z 8 mm sololitu, který je povrchově upraven lakem. Vrchní část přívěsu a přední skříně jsou plechové, zadní část
je kryta plachtou na očkách.
Blatníky jsou nýtované ze 4 kusů a jsou výškově stavitelné.
Pneumatiky fy. Kudrnáč mají rozměr 5,25 - 16.
Venku jsou zavěšeny bourací sekera, konopné lano, páčidlo a s obou stran v regálech 6 ks savic, upevněných koženými řemínky.
V přední části přívěsu je umístněno vybavení (proudnice, rozdělovač, klíče na savice, ejektor atd.)
Ve střední části jsou hadice "B" a "C".
Ve spodním vysouvacím regále je vybavení na opravy (montážní klíče, aznice, šroubováky, kladivo, kleště atd.
Přívěs byl kompletně rozebrán.
Kovové součásti byly očištěny a obroušeny, poté natřeny a nastříkány základovou barvou a stříkacím tmelem. Po důkladném
zaschnutí a obroušení byl nanesen červený lak.
Nejvíce práce a hodně nervů stála výdřeva přívěsu. Veškeré součásti museli být vyrobeny znovu podle zničených nebo silně
poškozených dílů, některé se museli doplnit. Byla použita stavební překližka a doplňky s bukového dřeva. Například horní
regál je sestaven s 22 součástí. Sololitové boční desky museli být před namontováním impregnovány, aby se nezkroutily.
Originální pneumatiky byly očištěny a napuštěny gumovým lakem. Finálová vrstva se nanesla po důkladném zaschnutí.
Nakonec se zvýraznila čísla a nápisy bílou barvou.
Kožené řemínky a plachta jsou nově vyrobeny.